El 90% dels enginyers mecànics no recorden! Coneixements bàsics ultra detallats del disseny mecànic
Avui compartirem alguns coneixements bàsics de disseny mecànic, amb l'esperança de ser útils per a tothom.
1. Formes de fallada de les peces mecàniques: fractura general, deformació residual excessiva, danys superficials de les peces (corrosió, desgast i fatiga per contacte), fallada causada per condicions normals de treball.
2. Requisits que les peces han de complir en el disseny: requisits per evitar fallades dins de la vida útil predeterminada (resistència, rigidesa, vida útil), requisits del procés estructural, requisits econòmics, requisits de baixa qualitat i requisits de fiabilitat.
3. Criteris de disseny de peces: criteris de resistència, criteris de rigidesa, criteris de vida útil, criteris d'estabilitat a la vibració i criteris de fiabilitat.
4. Mètodes de disseny de peces: disseny teòric, disseny empíric i disseny experimental de models.
5. Materials d'ús habitual per a peces mecàniques: materials metàl·lics, materials polímers, materials ceràmics i materials compostos.
6. La resistència de les peces es divideix en resistència estàtica i resistència variable.
7. Relació d'esforços: r=-1 és l'esforç cíclic simètric; R=0 és la tensió cíclica pulsatòria.
8. L'etapa BC és la fatiga per deformació (fatiga de cicle baix); l'etapa de CD és la fatiga de vida finita; El segment de línia després del punt D representa l'etapa de fatiga de vida infinita de la mostra; El punt D representa el límit de fatiga de resistència.
9. Mesures per millorar la resistència a la fatiga de les peces: minimitzar la influència de la concentració d'estrès sobre les peces (solcs de reducció de càrrega, ranures d'anell obert), seleccionar materials amb alta resistència a la fatiga i especificar mètodes de tractament tèrmic i processos d'enfortiment que poden millorar la fatiga. resistència dels materials.
10. Fricció lliscant: fricció seca, fricció límit, fricció fluida i fregament mixt.
11. El procés de desgast de les peces: funcionament en etapa, etapa de desgast estable, etapa de desgast greu; S'han de fer esforços per escurçar el període de funcionament, allargar el període de desgast estable i retardar l'aparició d'un desgast sever.
12. Classificació del desgast: desgast adhesiu, desgast abrasiu, desgast per fatiga, desgast per erosió, desgast per corrosió i desgast per micro moviment.
13. Els lubricants es divideixen en quatre tipus: gasosos, líquids, sòlids i semisòlids; El greix lubricant es divideix en greix a base de calci, greix a base de nano, greix a base de liti i greix a base d'alumini.
14. El perfil de rosca de la connexió ordinària és un triangle equilàter, que té un bon rendiment d'autobloqueig; L'eficiència de transmissió dels fils de transmissió rectangulars és superior a la d'altres fils; El fil de transmissió trapezoïdal és el fil de transmissió més utilitzat.
15. Els fils de connexió d'ús habitual requereixen autobloqueig, de manera que sovint s'utilitzen fils d'un sol fil; El fil de transmissió requereix una alta eficiència de transmissió, de manera que sovint s'utilitza un fil doble o triple.
16. Connexió de cargol ordinària (amb forats passants o forats articulats a les parts connectades), connexió de cargol de doble cap, connexió de cargol i connexió de cargol de fixació.
17. L'objectiu d'apretar les connexions roscades és millorar la fiabilitat i l'estanquitat de la connexió i evitar espais o lliscaments relatius entre les peces connectades sota càrrega. El problema fonamental de les connexions roscades soltes és evitar la rotació relativa del parell de cargols sota càrrega. (Fregament anti-afluixament, anti-afluixament mecànic, anti-afluixament de la relació de moviment del parell de cargols)
18. Mesures per millorar la resistència de les connexions roscades: reduir l'amplitud de tensió que afecta la resistència a la fatiga dels cargols (reduir la rigidesa del cargol o augmentar la rigidesa de les peces connectades), millorar la distribució desigual de la càrrega a les dents del fil, reduir l'impacte de concentració d'estrès i adoptar processos de fabricació raonables.
19. Tipus de connexió de clau: connexió de clau plana (amb cares de treball a ambdós costats), connexió de clau semicircular, connexió de clau de falca, connexió de clau tangencial.
20. La transmissió per corretja es divideix en tipus de fricció i tipus de malla.
21. La tensió instantània màxima de la corretja es produeix en el punt on la vora atapeïda de la corretja comença a embolicar-se al voltant de la politja petita; Pren una setmana, l'estrès canvia quatre vegades.
22. Tensió de la transmissió per corretja trapezoidal: Dispositiu de tensió normal, dispositiu de tensió automàtica, dispositiu de tensió amb rodes tensores.
23. El nombre d'enllaços d'una cadena de rodets és generalment parell (el nombre de dents de la roda dentada és senar), i s'utilitzen enllaços excessius quan la cadena de rodets és senar.
24. L'objectiu de la tensió de la cadena és evitar un mal engranatge i una vibració de la cadena quan la vora fluixa de la cadena és massa gran, i augmentar l'angle d'engranatge entre la cadena i la roda dentada.
25. Formes de fallada dels engranatges: trencament de les dents, desgast de la superfície de les dents (engranatges oberts), picats de la superfície de les dents (engranatges tancats), adherència a la superfície de les dents, deformació plàstica (crestes a la roda motriu i ranures a la roda motriu).
26. Les superfícies d'engranatges amb una duresa superior a 350HBS o 38HRS s'anomenen dents de cara dura; Al contrari, és un engranatge de superfície de dent suau.
27. La millora de la precisió de fabricació i la reducció del diàmetre de l'engranatge per reduir la velocitat circumferencial poden reduir les càrregues dinàmiques; Per tal de reduir la càrrega dinàmica, l'engranatge es pot sotmetre a retallar la part superior de les dents; Fer que les dents d'un engranatge tinguin forma de tambor és millorar la distribució de la càrrega dental.
Com més gran sigui l'angle d'entrada del coeficient de diàmetre, més gran serà l'eficiència i pitjor serà el rendiment d'autobloqueig.
29. Modifiqueu l'engranatge de cuc i, després de la modificació, el cercle d'indexació i el cercle de pas de l'engranatge de cuc encara coincideixen, però la línia de pas de l'engranatge de cuc ha canviat i ja no coincideix amb el seu cercle d'indexació.
30. Modes de fallada de la transmissió de l'engranatge de cuc: picat, fractura de l'arrel de la dent, adherència a la superfície de la dent i desgast excessiu; Sovint es produeix un error a l'engranatge de cuc.
31. Pèrdua de potència de l'accionament de cuc tancat: pèrdua de desgast de malla, pèrdua de desgast del coixinet i pèrdua d'esquitxades d'oli quan les peces entren a la piscina d'oli i remen l'oli.
32. La transmissió d'engranatges sense fi ha de calcular el balanç tèrmic a partir de la condició que la generació de calor per unitat de temps sigui igual a la dissipació de calor al mateix temps. Les mesures inclouen la instal·lació de dissipadors de calor i l'augment de l'àrea de dissipació de calor, la instal·lació d'un ventilador a l'extrem de l'eix del cuc per accelerar el flux d'aire i la instal·lació d'una canonada de refrigeració circulant dins de la caixa de transmissió.
33. Condicions per formar la lubricació hidrodinàmica: Les dues superfícies que llisquen entre si han de formar un buit convergent en forma de falca; Les dues superfícies separades per la pel·lícula d'oli han de tenir una velocitat relativa de lliscament suficient i el seu moviment ha de permetre que l'oli lubricant flueixi des de la gran obertura cap a la petita obertura i cap a fora; L'oli lubricant ha de tenir una certa viscositat i el subministrament d'oli ha de ser suficient.
34. Estructura bàsica dels rodaments: anell interior, anell exterior, cos hidràulic i retenedor.
35. 3 coixinets de rodets cònics, 5 coixinets de boles, 6 coixinets de boles rígids, 7 coixinets de contacte angular, N coixinets de rodets cilíndrics 00, 01, 02, 03 respectivament d=10mm, 12mm, 15mm , 17 mm 04 representa d=20mm, 12 representa d=60mm.
36. Vida nominal bàsica: el 10% dels coixinets d'un grup pateixen danys per picada, i el 90% de la velocitat o les hores de treball a les quals no es produeixen danys per picat es consideren com a vida útil dels coixinets.
37. Càrrega dinàmica nominal bàsica: la càrrega que pot suportar el coixinet quan la vida nominal bàsica del coixinet és exactament de 106 revolucions.
38. Mètode de configuració del coixinet: els fulcres dobles es fixen en una direcció, un fulcre es fixa en ambdues direccions i l'altre extrem està recolzat pel fulcre i els dos extrems estan recolzats pel fulcre.
39. Els coixinets es divideixen segons la càrrega: eix (moment de flexió i parell), eix (moment de flexió) i eix de transmissió (parell).
