Per al mecanitzat en sec, sovint ens trobem amb 30 solucions difícils!

01
L'impacte en la temperatura de tall: velocitat de tall, velocitat d'avanç i quantitat de tall posterior.
L'impacte sobre la força de tall: retrocés, velocitat d'avanç, velocitat de tall.
L'impacte en la durabilitat de l'eina: velocitat de tall, velocitat d'avanç i quantitat de tall posterior.
02
Quan la quantitat de tall posterior es duplica, la força de tall es duplica;
Quan la velocitat d'alimentació es duplica, la força de tall augmenta aproximadament un 70%;
A mesura que es duplica la velocitat de tall, la força de tall disminueix gradualment;
És a dir, si s'utilitza G99, la velocitat de tall augmentarà i la força de tall no canviarà massa.
03
És possible determinar la força de tall i la temperatura de tall dins del rang normal en funció de la descàrrega de llimadures de ferro.
04
Quan el valor real X mesurat és superior a 0,8 en comparació amb el diàmetre del dibuix Y, l'arc còncau del cotxe pot fregar contra la R produïda per l'eina de gir amb un angle de desviació secundària de 52 graus (que és l'eina de tornejat d'ús habitual amb un angle de desviació principal de 35 graus i 93 graus) a la posició inicial.
05
La temperatura representada pel color de la llimació de ferro: blanc menys de 200 graus centígrads
Groc 220-240 graus
Blau fosc 290 graus
Blau 320-350 graus
El negre morat supera els 500 graus centígrads
Color vermell superior a 800 graus
06
FUNAC OI mtc generalment fa servir per defecte la instrucció G:
G69: No molt clar
G21: Entrada de mida mètrica
G25: Detecció de fluctuació de velocitat de l'eix desconnectada
G80: cancel·lació de bucle fix
G54: Sistema de coordenades per defecte
G18: Selecció del pla ZX
G96 (G97): Control de velocitat lineal constant
G99: Avance per revolució
G40: cancel·lació de la compensació de la punta del ganivet (G41 G42)
G22: Detecció de viatges a la botiga activada
G67: Cancel·lació de trucada modal del programa macro
G64: No molt clar
G13.1: Anul·lació del mètode d'interpolació polar
07
El fil extern és generalment 1.3P i el fil intern és 1.08P.
08
Velocitat del fil S1200/pass * factor de seguretat (normalment 0,8).
09
Punta d'eina manual Fórmula de compensació R: xamfrà de baix a dalt: Z=R * (1-tan (a/2)) X=R (1-tan (a /2)) * tan (a) Xamfrà de dalt a baix canviant de restar a sumar
deu
Per cada 0,05 augment de l'alimentació, la velocitat de rotació disminueix en 50-80 rpm. Això es deu al fet que reduir la velocitat de rotació significa una disminució del desgast de l'eina i l'augment de la força de tall és relativament lent, compensant així l'impacte causat per un augment de l'alimentació que augmenta la força de tall i la temperatura.
onze
La influència de la velocitat de tall i la força de tall sobre l'eina és crucial, i la força de tall excessiva és la causa principal del col·lapse de l'eina. La relació entre la velocitat de tall i la força de tall: quan la velocitat de tall és més ràpida, l'alimentació es manté sense canvis i la força de tall disminueix lentament. Al mateix temps, com més ràpida és la velocitat de tall, més ràpid és el desgast de l'eina, el que resulta en una major força de tall i una temperatura més alta. Quan la força de tall i la tensió interna són massa altes perquè l'eina pugui suportar, l'eina col·lapsarà (per descomptat, això també inclou raons com la disminució de l'estrès i la duresa causada pels canvis de temperatura)
dotze
Durant el mecanitzat CNC, s'ha de prestar especial atenció als punts següents:
1) Per als actuals torns CNC econòmics del nostre país, generalment s'utilitzen motors asíncrons trifàsics ordinaris per aconseguir un canvi de velocitat continu mitjançant convertidors de freqüència. Si no hi ha reducció mecànica, el parell de sortida de l'eix sovint és insuficient a velocitats baixes. Si la càrrega de tall és massa gran, és fàcil quedar-se encallat. Tanmateix, algunes màquines-eina estan equipades amb engranatges per resoldre molt bé aquest problema.
2) Intenteu assegurar-vos que l'eina pugui completar el treball de mecanitzat d'una peça o un torn de treball tant com sigui possible, i presteu especial atenció a evitar canviar l'eina a mig camí durant el mecanitzat de precisió de peces grans per garantir que l'eina es pugui processar d'una vegada.
3) Quan s'utilitza torn CNC per girar fils, s'aconsella utilitzar una velocitat més alta tant com sigui possible per aconseguir una producció eficient i d'alta qualitat.
4) Utilitzeu G96 tant com sigui possible.
5) El concepte bàsic de mecanitzat d'alta velocitat és fer que l'alimentació superi la velocitat de conducció de calor, per descarregar la calor de tall juntament amb les estelles de ferro i aïllar la calor de tall de la peça de treball, assegurant que la peça no s'escalfi. o s'escalfa menys. Per tant, el mecanitzat d'alta velocitat consisteix a seleccionar una velocitat de tall alta que coincideixi amb l'alimentació alta mentre es selecciona una petita quantitat de tall posterior.
6) Fixeu-vos en la compensació de la punta de l'eina R.
tretze
Taula de classificació per a la mecanització dels materials de la peça (P79 petit)
Taula de temps de tall de fils comuns i quantitat de tall posterior (Big P587)
Fórmules de càlcul geomètric habituals (P42 gran)
Taula de conversió de polzades a mil·límetres (P27 gran)
catorze
Sovint es produeixen vibracions i trencaments d'eines quan es tornen les ranures, i totes aquestes causes fonamentals són l'augment de la força de tall i la rigidesa de l'eina insuficient. Com més curta sigui la longitud de l'extensió de l'eina i més petit sigui l'angle posterior, més gran serà l'àrea de la fulla i millor serà la rigidesa, que pot augmentar amb la força de tall més gran. Tanmateix, com més gran sigui l'amplada del tallador de ranures, més gran serà la força de tall que pot suportar, però la seva força de tall també augmentarà. Per contra, com més petit sigui el tallador de solcs, menor serà la força que pot suportar, però la seva força de tall també és menor.
quinze
El motiu de la vibració durant el solc del cotxe:
(1) La longitud estesa de l'eina és massa llarga, la qual cosa comporta una disminució de la rigidesa.
(2) La velocitat d'alimentació és massa lenta, la qual cosa comporta un augment de la força de tall de la unitat i provoca una vibració significativa. La fórmula és: P=F/cantitat de tall posterior * f P és la força de tall unitat F és la força de tall. A més, si la velocitat de rotació és massa ràpida, l'eina també vibrarà.
(3) La rigidesa de la màquina-eina és insuficient, el que significa que l'eina de tall pot suportar la força de tall, però la màquina-eina no la pot suportar. En altres paraules, la màquina-eina no es pot moure. En general, els llits nous no tenen aquests problemes. Els llits amb aquests problemes són vells o sovint es troben amb assassins de màquines-eina.
setze
En conduir una càrrega, inicialment es va comprovar que les dimensions estaven bé, però després d'unes hores de funcionament, es va comprovar que les dimensions havien canviat i eren inestables. La raó d'això pot ser que la força de tall no era molt alta al principi perquè els ganivets eren tots nous. Tanmateix, després de conduir durant un període de temps, la força de tall va augmentar a causa del desgast de l'eina, fent que la peça de treball es mogués sobre el mandril, donant lloc a que la mida funcionés i fos inestable.
disset
Quan s'utilitza G71, els valors de P i Q no poden superar el número de seqüència de tot el programa, en cas contrari apareixerà una alarma: el format de la instrucció G71-G73 és incorrecte, almenys en FUANC.
divuit anys
Hi ha dos formats per a subrutines al sistema FANUC:
1) P000 0000 Els tres primers dígits fan referència al nombre de cicles, i els quatre últims dígits són el número del programa
2) Els quatre primers dígits de P0000L{000 són el número del programa, i els tres últims dígits de L són el nombre de cicles
dinou
Si el punt inicial de l'arc es manté sense canvis i el punt final es compensa amb un mm en la direcció Z, la posició del diàmetre inferior de l'arc es compensa amb a/2.
vint
En perforar forats profunds, la broca no tritura la ranura de tall per facilitar l'eliminació d'encenalls.
vint-i-u
Si utilitzeu un portaeines per perforar forats, la broca es pot girar per canviar el diàmetre del forat produït.
vint-i-dos
En perforar forats centrals d'acer inoxidable o en perforar forats d'acer inoxidable, la broca o el trepant central han de ser petits, en cas contrari no es poden moure. En perforar amb una broca de cobalt, no tritureu la ranura per evitar el recuit de la broca durant el procés de perforació.
vint-i-tres
Segons el procés, generalment hi ha tres tipus de tall de material: un material per lot, dos productes per lot i tot el material de la barra per lot.
vint-i-quatre
Quan apareix una el·lipse durant l'enfilat, pot ser degut a l'afluixament del material. Utilitzeu un tallador de dents per tallar-lo unes quantes vegades més.
vint-i-cinc
En alguns sistemes on es poden introduir programes macro, es poden utilitzar programes macro en lloc de bucles de subrutines, que poden estalviar números de programa i evitar molts problemes.
vint-i-sis
Si la broca s'utilitza per escariar, però el forat té un gran rebot, la broca de fons pla es pot utilitzar per escariar, però la broca Fried Dough Twists ha de ser curta per augmentar la rigidesa.
vint-i-set
Si una broca s'utilitza directament per perforar forats en una màquina de perforació, pot haver-hi una desviació en el diàmetre del forat. Tanmateix, si la mida del forat s'amplia a la màquina de perforació, generalment no funciona. Per exemple, si s'utilitza una broca de 10 mm per ampliar el forat de la màquina de perforació, el diàmetre expandit es troba generalment dins d'una tolerància d'uns 3 fils.
vint-i-vuit
Quan estigueu al petit forat (forat passant) del cotxe, intenteu fer rodar les fitxes contínuament i després descarregueu-les de la cua. Els punts clau de l'enrotllament d'encenall són: primer, la posició del ganivet s'ha d'elevar adequadament; segon, l'angle de la fulla, la quantitat de tall i la velocitat d'alimentació adequats. Recordeu que el ganivet no ha de ser massa baix, en cas contrari, és fàcil trencar les fitxes. Si l'angle de desviació secundària del ganivet és gran, fins i tot si els xips es trenquen, la vareta de l'eina no s'enganxarà. Si l'angle de desviació secundària és massa petit, les fitxes s'enganxaran a la vareta de l'eina després que es trenquin, cosa que és fàcil de causar perill.
vint-i-nou
Com més gran sigui l'àrea de la secció transversal del suport de l'eina al forat, menys probable és que vibri l'eina. A més, es pot connectar una banda de goma resistent al suport de l'eina, ja que pot absorbir la vibració fins a cert punt.
trenta
En girar el forat de coure, la punta de l'eina R de l'eina pot ser adequadament gran (R{{0}}.4-R0.8). Sobretot quan el conic està sota el gir, les peces de ferro poden estar bé i les peces de coure poden ser massa endarrerides.